达芬奇终于把六分仪做出来了，其效率，比上次做发条打火枪实在快乐许多。这也难怪，🔲🄣上次达芬奇有些敷衍，这⛧次为了小情人，狠下了功夫。
所以，短时间内，达芬奇就研制成功了马林所说的六分仪。不但如此，达芬奇还编写了一套运算表和查阅表。测量纬度的时候，只需要测量出太阳和海平面的夹角，就可以按照查阅表，直接得到纬度数据。当然，如果角度不是整数，则可以按照公式进行计算。需要注意的是，这个查阅表，是和🍝季节有关的，关系到太阳高度。这样的东西，自然是马林和达芬奇一起完成的。因为，达芬奇对🍖于太阳高度的概念还很模糊，没有学过中学地理的马林肯定。因此，查阅表中的日历对照表，多半出自马林之手。
这样一来，只要船长数学好点，完全可以根据对照表来容易地计算出纬度。至于经度，则稍微麻烦点。虽然达芬奇和意大利钟表匠们研发除了集中精度不错的发条钟，但精确度还是有🌁🟔点问题。因此，马林要求他们反复测试，测试发条钟的误差。每天中午时分，都对照一次时间，以💽记录误差。然后，等到航海时，就可以根据平均误差，来判断准确的时间了。
之所以每天记载误差🔉，其实是为了选出误差最稳定的航海钟。误差稳定，☠🀳表明这个钟的准确率最高。只要在每天中午时分，加上或减去固定的误差，就可以轻松实⚩🔀♍现校时。而如果误差不稳定，今天误差10分钟，明天又误差20分钟了，这样的种，是不能拿来计算时间的。
等到了大海上，船长每天可以安排人调整一次🍩误差，保持时间的准确度。然后，根据时间差，就能容易算出经度。
至于怎么算经度？这个就比较容易了。只要航海钟时间准确，在航行中，遇到中午时分🛠，太阳处于正中位置的时候，根据多个航海钟的平均误差得出的准确时间，就可以轻易判断出当前位置和奥里希时间的标准时差。
地球周长是40000公里，而分为💈🏹24个时区。也就是说，每个时区长1666.667公里。当前位置和奥里希差几个小时，就是差几个1666.667公里。马林没有告诉亚美利哥地球周长，但告诉了他差一个小时就是横向距离差别1666.67公🆠里。然后，只要按照这个原则计算就行了。至于更多的🌐♻，他也没告诉亚美利哥。毕竟，又没打算让他环球航行，知道那么多干嘛？
挑选好误差最稳定的10个发条航海钟后，🞚马林把亚美利哥叫过来，并让达芬奇教他六分仪的用法和纬度的算法。而马林，则告诉了他横向距离的算法。
事实上，因为麦哲伦还没🆤👢有环球航行，大家对纬度这个概念还不太清晰。但亚美利哥是个优秀的船长🏥🜎🁄，也是个半吊子天家。所以，教他倒也不难。
反正，马林只要求他使用🆤👢六🅜分仪，把航线上的各个节点的纬度和横向距离给算出来就行了。然🄳后，记载在航海日志上面。
到时候，根据横向距离，马林就🏈😅⚣可以轻易算出经度是多少。🖿😖有了经度和纬度的数🖽😅⚨据，加上六分仪的使用。下一任船长，只要懂得经度和横向距离的计算，就能轻易矫正航线，抵达目的地。
当马林和达芬奇教会了亚美利哥使用六分仪和如何计算横向距离（经度）后，没过几天，特霍伦彻那边也传来了好消🐚息——两艘250级武装商船也准⚓👁备就绪了。这两艘船，按照惯例，分别被命名为2503和2504……
之所以造这么快，实在是因为之前有了充足的经验。加上马林在材料供应上很给力，不存在中途等材料的情况。加上工匠们也都是熟🌀手了，做起来自然容易。
只不过，制造250级武装商船的☃时候，马林其实留了手，没把高温蒸汽加工船肋骨的技术交给特霍伦彻造船厂。所以，特霍伦彻造船厂制造船肋骨时，还是使用老办法，把很宽的木料，锯出弧形，很是浪费木料。在这一点上，特霍伦彻造船厂制造船肋骨的成本还是很高的。
不过，马林也想到了个好办法，就是让埃姆登造船厂把加工好的船肋骨送去特霍伦彻。这样，就不用让特霍伦彻造船厂浪费那么多的木料了。只要他们把船肋骨的规格和尺码告诉埃🎴🕑姆登造船厂，埃姆登造船厂的工🖳匠，就可以使用蒸汽盒子，把相应的船肋骨格局要求加工好，然后装船运往特霍伦彻。
一般商船上用到的船肋骨并不多，一艘龙骨长24米的船，才要🄎33对船肋骨。250级武装商船，因为龙骨长度才20米，只要27对船肋骨就行了。而使用了高温蒸汽盒子加工后，🚫🖕船肋骨的成本低了很多，也不复杂，更不浪费木料。只要加工后的船肋骨再次风干好，就可以拿回去钉在龙骨上，骨🅸架弄好后，就可以在外面蒙上厚木板了。然后，就是刷油刷漆什么的了……