各级官府采购🟡的公务车辆，数量可是比较庞大的，而且出于扶持的目的，也不会单一⛦🜫🅇的采🜵🆝🐣购几个大型汽车厂商的产品，对于一些中小汽车厂商的汽车也会进行采购。
为了进一步🎺🖇🐟刺激汽车市场，大唐官府也是进一步推动公务车改革，宣布明年将会采购不🃨同类型的公务车辆五万辆。
主要是配发给中高级官员出行使用的轿车，以及配发给税务、警务等性质比较特殊的机构使用的皮🍐🗐卡，卡车等。
五万辆的采购数量，对于庞大的帝国官府机构而言，其实是一个很⛱🞉💓小的数字而已，但是对于汽车行业的刺激却是庞大的。
这意味着，官府依旧保持着对汽车行业的扶持力度，这🔬🃱🛩种🅠🇺🝩扶持从以往的政策支持，变成了现在的订单🂌🍛扶持。
官府再一次明确表🁅态进行扶持，让🅖🆤各大汽车公司的🀵干劲更足了。
几个大型🞘🔗的汽车厂商，相继宣布了新一轮的扩充产能计划，启翔汽车公司更是野心勃勃的要把年产量提升到三十万辆以上！
除了这些大型汽车厂商外，🐡一☂些中小汽车厂商也是不甘落后，他们各自开始了自己🗦的发展计划。
而且也别以为这些中🕹🎟小汽车厂商是真的小了，他们的产品虽然不咋地，市场份额也很少，但是这些大多数的中小汽车厂商，背后往往都站着一家大企业。
当他们看到了机会之后，♄背🐡后的🀧⚷🖅总公司就会毫不犹豫的投入大量的资源进行支持！
冯氏汽车公司就是如此，冯氏汽车公司立足松江府，某种程度上，算得上是松江府里最早的一家🗗🛲专业汽车厂商，也是享受到了松江府地🜾🇮方衙门的大力支持。
但是发展的却是不🁅尽人意♄，立足松江府这个国最大的汽车消费市场，其汽车销量每年只有两千多辆……
和那些大型汽车厂商动不动就是几万辆甚至十万辆🀵的年销量相比，那是差到不能再差了。
销量小也就算了，🁅偏偏利润也不高，为了尽可能的卖出去，他们把利润压的很低，导致又不怎🈭🁤么赚钱。
归根到底，还是技术不行！
这一次看到了汽车行业大爆炸后🀧⚷🖅，冯🚢氏汽车公司的总部，也就是冯氏航运公司也是忍不住了。