最快拿出设🄳🁨🈒计方案的，是北方的六零一所和南方的六五⛥零所🝕。
六零一所的设计方案，很自然的就是以歼八战斗机为基础改进而来的对地攻击型号，而六五零所则拿出了以米格二十三为基础，经过大改的强六方案，强🙺🏛六方案采用的正是变后掠翼布局。
接⚁着第三个拿🔷🅑出方案的就是六🛖🜛零三所，歼轰七方案。
当时歼轰七方案可以说是最没有希望的。六零一所的设计方案是以现有的歼八战⚆斗机为基础，难☟度较小，而六五零所的强六方案，则采用了六七十年代，广受航空界青睐的变后掠翼。
当然对于当时的中国航空人来说，要设计研制变后🕐掠翼战机，难度太大了，虽然有几架现成的米格二十三可以参考，但是又不能照抄，所以当时设计出来的变后掠翼结构，比米格二🐯十三这个原型机重了百分之十几。
当然不仅仅是变后翼的技术问题，还有强六方案采用的⛥发动机，也难以克服技术难题。
反倒是六零三所的歼轰七方案，虽然采用了🈤⛹常规的布局，但是结构🅶简单，气动设计💔👨非常的简洁，载弹量也相对更大，航程更远。
所以最终，赢得新机项目的就是六零三所了，只不过在⛥设计研制过程中，同样也是遇到了无数的技术困难。
还有空军和海军在座舱布局方面的巨大分歧，因为海军希望采用串列双座布局，而空军则希望采用苏二四那种并列双座布局，以及大量的电🈠⛘🚧子干扰装置和地面匹配系统。
最终空军型号因为🕾🏌有着无法克服的技术难关，而中止了。
海军型号继🄳🁨🈒续设计研制，到一九八八年十二月，首🕐架歼轰七战斗🖂🏯机，在言良机场首飞成功！
随后有更多的原型机投入试飞，一九九六年和一九九八年两届珠海航展上，绰号飞豹的歼轰七战斗机惊艳亮相并进行了飞♊行表演。🚗📣🜭
当然在试飞过程中，并不顺🙯🍻利。歼轰七在♖🈝⚾试飞过程发生了多次重大飞行事故。甚至有一次因为发动机故障🐸🄩⛲，损失了一架原型机，还有两名宝贵的试飞员！
后来经过六零三所🕾🏌和西飞以及试飞院的努力，总算是完成了所有的试飞科目，顺利定型生产。
但是又因为进口的斯贝发动机数量有限，而国⚘👨产的涡扇九发动机，遇到了比较大的技术困难，迟迟难以定🐸🄩⛲型批量生产，导致很长一段时间，歼轰七只装备了二十来架。
采用国产发动机的歼轰七🁌🄘♠a，也是唐占文从陈老那里接⛥过了总师的重任！当时他也成为了国内最年轻的飞机总设计师。