毛子当然更希望采用合作的方式，来完善自己的s-21客机所需要的系统🙺🏞🛌和设备。
所以中方这边，很🂴💽🗑快也探出来了🁛，🁀🂪👣毛子确实是需要中国的帮助了。
只不过毛子可没有太充足的资金来批量购买中国的发动机和各类设备，因此继续的😅⚣接触当中，毛子就提出了合作的建议。
这也让中国航空🁐🄾🃏发动机集团和中国商飞的🎄🎥📋高层们兴奋不🅍🅕已！
毛子都要咱们的技术援助了，当然这肯定是不能无偿援助的，得谈条件🅎🅜。
详细的谈判肯🜥🄏☐定会非常的复杂，但是也非🎄🎥📋常有希望♦📍。
毛子航空工业已经没落了，大家都认识到🎄🎥📋了这一点，现在中国与毛子进行航空技术方面的合作🏂，再也没有以前那种求人的感觉了。
这种感觉可真是爽！
除了长江一千涡扇发动机和航电系统外，中国商飞还可以在复合材料这一方面为毛子提供技术和材料。
要知道林鹏可是把波音787的技术资料全都获得了的，所以波音787客机采用的大量复🇺🝪合材料技术，中国商飞现在全都掌握了。
比如说液体树脂灌注成型工艺制造大型主结🞲😉构件，波音公司的b787客机，就使用了这种技术制造的复合材料可移动后缘控制部件，包括副翼，襟副翼，内侧和外☓⚩🔈侧襟翼以及七个扰流板。
还在庞巴迪也在准备使用这种技术，为其c系列飞机制造全复合材料机翼。
非热压🝵🏢罐技术制🁐🄾🃏造🂴💽🗑的复合材料翼盒也在波音787客机上应用成功。
s-21客机机翼和翼盒便是由国公司提🎄🎥📋供，用的仍然是波音787客机上的技术😅⚣。
毛子航空制造集团🂴💽🗑，希望s-21🁀🂪👣客机使用复合材料的比例达到百分之四十二以上，这样就可以降低重量和制造成本，不过这些复合材料的应用，却离不开国公司。
s-21的大型整体主结构件，包括机翼，机翼蒙皮和中央翼盒的6个分段，毛子都🈠⛘🚨准备采用复合材料制造。