斯凡特·匡特也是不得不佩服💻🖿😗眼前这个比自己小了十来岁的年青人，短短几年时间里面，就联通华海油等好几家公司在HX国两百多个地级市实现了基本覆盖，只要这些城市有采购燃料电池公交车的都会有氢油加注站，已经建立起了一个巨大的氢油供应网络。
而中原汽车公司去年光是燃料电池公交车就卖出去了接近一万多辆车身长度在十米的公交车，霸占🞶😬🄜了HX国的整个燃料电池公交车市场，而且也成了HX国最大的公交车生产公司，而且今年的销量估计销量会增长到一万五千多辆甚至更高。
因为🙌中原汽车公司手里掌握着核🗗☇心技术，每辆公交车的利润非常高，利润并不会比宝马的利润低😍⛳🞚。
现在的中原汽车公司去年营收达到🜨了🝄🈪🁉一千三百亿，接近一百六十多亿欧元，虽然还不到宝马集团公司的🁡营收的一半，但是成了HX国最赚钱的汽车生产商。
这家迅速崛起的HX国汽车生产商对标的目标是大众跟丰田这些汽车厂商，主要是中低端轿车，现在也在积极地推出豪华轿车车型，但是因为市场影响力不够，在高🖀🏥端豪华车市场上所占的比例十分低。
现阶段来说，中原🔙汽车公司并不会在高端豪华汽🏓车市场对宝马形成直♜接的冲击，这也是斯凡特·匡特愿意跟中原汽车公司合作的原因。
相比较而言，斯堪尼亚集团公司这几年在HX国却是赚到了至少🔵🄿二十多亿欧元，获利颇丰，却是比宝马集团公司在HX国赚得多多了。
去年宝马集团公司在HX📿☽🄼国的销量只🝄🈪🁉有一万多辆，销售额不到十亿欧元，而且大头还被国内的销售商给拿走了好大一块，要说宝马不眼热那⛟🛨🞹是不可能的。
现阶段HX国对国内的汽车产业保护力度很大，以前省级单位只有权批准300🝞🌔0万美元以下的项目，虽然现在放宽到了1.5亿美元，虽然这种投资额对汽车企业来说实在是不算一回事，但🌃☄是有这么一条政策挡着，宝马集团公司就很难进入到HX国国内。
威德公司进入HX国市场还是靠着MI国的官府支持才🛓能在金山市建立合资企业，投资规模很大。
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