张凡的帖子首先对禁摩令产生了质疑，🐯🃓🗚这也让很多网友议论了起🀵🁈来。
禁摩令让很多摩托车爱好车无比的痛恨，明明是国家合法的即溶车辆，但是却一纸禁令给禁🙽止了，这是何等的憋屈。
“我询问了我的律师团队，律师告诉我，按现行《道路交通管理法》的规定，摩托车是有权挂牌照上路行驶的，而不给🂃🌋♌摩托车上牌照则明显违反了该法的相关规定。”
“国家对机动车辆实行登记制度😝，只要车辆符合《道路交通安法》准予登记的各项条件，有关部门就应依法为之办理登记手续🜏。法🏬律为最高准则，权威性是最高的，地方性法规必须符合法律的规定，不能相违背，否则无效。”
“车管部门如果不给摩托车发牌照，🇵🜽那就是行政不作为，是胡乱作为，是违法行为。交管部门如果处罚上路的摩托车，那是滥用权力，同样也是违法行为。”
“如果把一个本来违法的决定，再送入听证程序，更是错上加错。但是，听证程序，可能把决定的违法性给洗掉，仿佛一下子就名正言顺了，好像经过听证的事应🟉该没有问题。执行者执行决定的时候更会理直气💺🖷壮地以经过听证为由压倒一切疑问。听证就像一块遮羞布，成了一种伪程序。♍令人遗憾的是，我们至今还没有出台《行政程序法》。程序正义是实质正义实现的保障，只有具体的规定，但没有完善的程序，具体规定实行起来难免会大打折扣，甚至落空。尤其当听证发展成一种运动的时候，各种听证会鱼龙混杂，挂羊头卖狗肉的事自然会有的。”
张凡的语言犀利，毫不避讳对目前的情况进行专业的点评。而且是🝉从法律的角度来看待问题。
网😿友们看到张凡的微博后🕍🈕♴立刻议论了起来，禁摩是无数网友的痛。
“凡哥说的太对了，摩托怎🜪🅀么🙪能一禁了之……”🃪🚤🕕
“作为球唯一禁摩的国家，难🙪道摩托真的罪不可🃪🚤🕕赦……”
“凡哥说的太对了🕾🏍。从我国颁布的所有政策法规看，也从未有禁、限摩的任何规定。城市禁摩已违反了🁩《消费者权益保护法》以及今年7月1日起正式实施的《行政许可法》，严重侵害了我国摩托车产业的生存权和发展权。”
“对啊，《行政许可🖘💺法》给政府提出的最严峻挑战，就是它必须彻🝉底放弃一禁了之的做法……”
网友议论了起来，张凡这片帖子分析的太透彻了。禁摩就是一个懒政行🖨🕅为，而且百害而无🌸一利。
首先对整个摩托车产业的打击是雪上加霜，甚至是毁灭性的打击。华夏摩托车产业年产量已连续多年居世界第一，年产值达600多亿元，🏉😐🀦就业面达1000万人。禁摩是造成摩托车行业效益连年下滑，甚至行业亏损的主因，每年抑制400多万辆销量，抑制的销售额约为300亿元。
其次就是禁摩之后，交🐬通也变得更加拥挤。要知道普通的小汽车比摩托车大的多。很多上班族都是一个人开车上班。
如😿果换做骑摩托车🕾🏍上下班，拥堵情况肯定会有很大的缓解。而摩托车的油耗更是比汽车低很多，也能大幅度节省能源。