赵振🃵中和周明远此前分析过，阎锡山的二战区现在绝没有进驻晋北的实力。赵振中此前的“交还”是为了进一步🉁争取主动，而周明远此时的限定却是为其后占据晋北做铺垫。毕竟，已吃到嘴里肉可没有再吐出来的道理。
“具体情况等回去后一定在一个月内给贵党答复！”阎锡山嘴里应着，心里却做好了放弃晋北的准备。当然，即便是放弃🎰晋北，阎锡山也要以此为代价，给晋西南基地的发展换得煤炭、铁矿石等生产原料。
“招安”被民众党拒绝，绥远、晋北的地盘归属问题也基本确定，这次谈判似乎就应该宣告结束🎘👚了。但徐永🄐昌却在这个时候提出了新的问题。
“赵先生曾在前面说过为了抗战，可在局部进行互利合作。不知能否为正在施工的滇缅公路提供些帮助？若是能加快施工进度，或者自贵党控制的山南另外开辟一条直达云南的物资通道，那中央政府从🐜海外获得物资的速度必将得到很大提高，有利于抗战！”徐永昌提议道。
虽然赵振中已预料到了老蒋派人来谈判绝不🚅会只为“招安”和绥远、晋北的地盘，却也没想到竟是为了西南战略运🚼😲输通道问题。
老蒋虽然在淞沪会战、南京保卫🕥🜙战上出了一连串昏招，但其领导下🙖🐾的中央政府还是有些能人的。在抗战爆发后，老蒋就知道东部沿海地区无法坚守，而西北又有民众党，蒋记国民政府只能退守西南地区。届时，外援通道将至关重要。
在淞沪会战失利、南京失守之后，滇缅公路的建设也就进入了实施阶段。在37年底，滇缅公路沿线近三十个县的劳工约二十万人被征集来到公路上。只不过，因云南南部地势复杂🅢，交通不便，整个施工基本上都靠原🎩始的手工操作。老人、妇女和孩子都投入了进去，🜳🆋🎀依靠人力肩挑背抗来完成数量惊人的土石方搬运。
因滇缅公路设计路线与人民军在缅北驻防区域接近，而民众党又正组织力量在山🖽南动用大批施工机械大兴土木，特别是其中有自缅北向西至阿萨姆的新铁路在建设，完工后，从吉大港出发的火车可直达🐜缅北！这就让老蒋等人看到了山南人民军控制区的价值♰🌃！
虽然现在东南沿海尚未全部被日军攻占，滇缅公路竣工后老蒋也可利用英国人控制下的缅甸铁路，将自海外获得🉁的物资经仰光至缅北腊戎的铁路，再辗转运送到昆明和国内其他地区，但人民军控制并正扩建的山南铁路却无疑是另外一种选择。
“我党在山南确实在进行交通建设，在未来两三年内铁路也将修到缅北地区，但贵党正在⚿🗍🚚建设的滇缅公路却距离密支那、八莫有不少的距离。若是贵党不怕转运麻烦，我党可提供物资运输上的便利，但需支付相应费用，以硬通货结算。”赵🍓🇦振中和邹德贵稍做商议后，便由邹德贵出面答复道，“至于滇缅公路的修建，我党可提供一定数量的施工机械，但同样要按国际价格以硬通货结算。具体事项可会后再议。”
虽然对民众党这种斤斤计较的做法有些微词，可现🚧🕵🎁在能将施工机械运到缅北那地势复杂的犄角旮旯，也就民众党和英国人能办到。而英国人提供的条件却更为苛刻。🗶至于其后利用民众党山南铁路运输的问题，却是几年后的事，♄🅴现在还急不得。权衡之后，徐永昌也就点头答应下来。
在原本历史上，滇缅公路竣工后确实起到了不少作用，但随着日军在42年初进占缅甸后，经由阳光、腊戎的铁路便告中断。滇缅公路也一度失去其作用。直到🆫💤📳后来在滇缅公路的基础上修建中印公路，西南的战略物资通道才再次得以开通。但那时已是二战后期，中印公路运行不久二战便宣告结束，战略通道也就被闲置。
而在这个时代，因民众党在山南进行的建设，不但中印公路缅北至印度段提前得以修建，就是阿萨姆至缅北的铁路也正在建设。这就为后来战略物资通道的开辟🆫💤📳打下了坚实的基础。
见民众党这🚥边似乎也不难说话，徐永昌犹豫一阵后，又提出了新问题：“听闻贵党与海外华人也存在良好关系，在山南建设上还与兰芳致公党进行合作，不知贵党能否将海外华人的抗战捐助提供给中央政府一些？也好应对国内的抗战🝲危局。”
“我党确实获得了一🕕些海外华人的抗战捐款，但那是海外🔁♒🇷同胞提供给我党抗战用的，绝没有再转给他方的道理！”一听徐永昌要🈴🂢🐡分润海外华人提供给西北的抗战捐款，邹德贵便当即拒绝。
在原本历史上，海外华侨的捐助对抗战的胜利起到了非常大的作用🙖🐾。抗战时期华侨捐款，其范围🎘👚之广、规模之大是🚼😲前所未有的。当时全世界八百万华侨中，有四百多万人参加捐款。有人曾作过比较，战时中日两国侨民对本国捐款之比为三十一比一。