然而这个锡兰岛造船厂，却是有着不同，这个造船厂虽然是被限制了，但是依旧可以建造千吨以下🎔的小规模船只，🏺🟋🛧尤其是军舰。
因为大唐军方在印🎕🐿度、西亚、非洲乃至美洲各地，对小吨位的近海、内河船只的需求是非常庞🍬😗大的。
但是在这之前，因为蒸汽船只也是属于进出口限制设备，所以只有帝国本土能够生产建造这🞁👋些蒸汽船只，甚🍓🇭至连使用也只有本土方面才可以。
很长一段时间里，其实在海外领地里，除开了远洋贸易公司、航运公司的大型远洋船只外，也就只有军方才🍓🇭拥有蒸汽机的近海内河船⚉🏠🛟只。
多年前，为了解决海🕹🎠外领地的近海内河交通问题，进出口委员会放开了一个小口子，那就是准许部分航运企业、海外领地官方在海外领地使用近海、内🖋河蒸汽船只。
不过他们要用的话，只能是从本土订购。
因此他们都是从本土订购了近海、内🁽河蒸汽船只，小吨位的造好后直接通过大型货轮运输到海外领地至于吨位大一些的，🌊♃比如说那些几百吨的船只，就是慢慢😫🄖的靠着海岸线航行前往了。
这一次锡兰岛如🇹🝡🌪果能够搞一个小型的造船厂，可以就近生产千吨以下的蒸汽钢铁船只🗦🝻🐕的话，那么很多小型船只就可以在当地直接进行建造了，会省去不小的麻烦。
不过，为了控制技术外泄，这个个造船厂被严格限制，🙖只能是一家组装厂，主要的零部件，尤其是蒸汽机这些核心零部件，🃆🕟只能是从本土购入。
同时这家造船厂还🎕🐿是直接🄡⚱嫡属于海军的造船厂，主要是为了给海军建造在印🏀度、非洲等地使用的近海以及内河船只为主，民间船只订单的话，只是顺带的。
不过即便是🟐🜗🂎这样，也算是打开了一个口子了。
不管怎么样🟐🜗🂎说，锡兰岛都是拥有了自身的造船工业，哪怕只是一个组装造船厂也同样如此。
相对比之下，其他地方就是⛳🞞要差得多，比如说发展造船🙖业多年的南非，他们的南非造船厂虽然看似规模不小，但是却是只能🃆🕟建造风帆木制船只。
而这种船只在大🇹🝡🌪唐人里几乎没有市场，因为大唐人的船只，别说是海船了，就算是近海内河船只都是清一色的蒸汽钢制船只了。
这些风帆木制🆩船只的唯一作用，也🜤就只能是用来出口了。
英格兰🃓人和西班牙人🕹🎠以及奥斯曼人就是南非造船厂最🐻重要的客户。