造成这种情况，主要原因还是动力系统不过关。
日本海军依赖美利坚提供技术，但美利坚目前的蒸汽轮机功率也不够，连美利坚海军自己都不得不用战列巡航舰来冒充战列舰。
日本海军四万吨级的河内级战列舰，不可能达到真正无畏型战列舰该拥有的至少25节航，只能退而求其次，将河内级战列舰的航下调至无畏型战列舰的21节航。
由于日本海军目前的军事准备是本土防卫，因此对航的要求反而不高，21节的河内级战列舰，搭配14英寸主炮和12英寸装甲，在近海抵挡中华帝国海军可能的进攻，倒也勉强合适。
中华帝国每一次海军大规模造舰行动，都深深地刺激着日本帝国海军的神经，吓得日本上下枕戈待旦。
同样，对于美利坚海军而言，中华帝国海军的造舰压力也是无比巨大的。
同一个太平洋，中华帝国在西太，美利坚在东太，漫长的海岸线，需要强大的海军力量才能保护。
尤其是虾尾夷方向，中华帝国海军太平洋舰队主力驻扎在珍珠港，距离美利坚西部海岸线非常近，威胁整个西部地区的安全，倒逼美利坚海军不得不强化在太平洋方向的海军力量。
三年前，中华帝国宣布开建无畏型战列舰雷神战列舰时，美利坚海军就被逼无奈，建造4艘密西西比级战列舰来应对。
实际上，密西西比级并不是战列舰，而是削减了装甲重量，换取提升动力的战列巡航舰。
但即便削减了大量的装甲重量，依然没有足够的空间来安装更多的重油锅炉，因此不得不拆除一座三联装主炮，这样一来，密西西比级实际上只安装了3座三联装15英寸5o倍径主炮。
从此以后，美利坚海军的造舰设计生了巨大变化，不再学中华帝国安装4座三联装主炮塔了，而是改为三座三联装主炮塔，后部取消一座炮台，节省下来的空间和排水量用来增加动力。
如今美利坚海军还没等密西西比级战列巡航舰完工，就再次被迫开工建造新一级无畏型战列舰，用来对抗中华帝国的暴怒级战列舰。同期中华帝国还开工建造了四艘冰洋级战列巡航舰，因此美利坚海军同样得开工建造4艘战列巡航舰作为对抗。
格兰特在这方面坚决不服输，而刚刚担任副总统的罗斯福，同样不服输，二人迅批准了美利坚海军新一轮的海军造舰预算。
这一次，美利坚海军被迫建造四艘南卡罗来纳级战列舰和四艘怀俄明级战列巡航舰。
实际上，四艘南卡罗来纳级依然是战列巡航舰，只不过蒸汽轮机的功率有所提升，使得南卡罗来纳级的装甲比密西西比级厚一些，钢板材料比三年前进步多了，使得装甲防御能力大幅度提升，但跟同时期的中华帝国暴怒级战列舰装甲厚度相比，还差不少。