这样一来，装甲厚度没有100毫米都不行的。
可问题是，就算中华帝国的技术先进，工业水平强大，能够制造出甩别国几条街的强劲坦克发动机，但要想把重达45吨的t30主战坦克推进到50公里每小时以上的速度，这对发动机的要求实在太高了，最后连帝国科学院的专家们也摇头说不了。
因为帝国科学院拥有的最先进的坦克发动机是12缸40升2柴油发动机，其功率达到全世界最高的500马力，这代表着世界最先进，也是帝国科学院最后的坦克发动机镇院之宝。
如此强大的坦克发动机，也只能使t30坦克在公路最高时速达到40公里。
而陆军作战委员会在坦克战斗报告中指出，机动能力是坦克大战的优势，因为坦克的最大防御装甲永远都是在正面，侧面装甲就弱很多。对于机动性强的坦克，在坦克大战时只需要快速冲入敌军当中，攻击敌军坦克的侧面，则能够取得最大的战果。
世界大战期间，德法战场上爆发了一次坦克大战，当时德军装备的是全世界最先进的中华帝国造t23坦克，而法军则是落后的马克二型坦克，结果就发生了上面提及的事情，法军的马克坦克冲入德军坦克群中，反而摧毁了更多的德军坦克。
由于法军在这次战斗中因为坦克数量太少而失败了，所以这个战例并没有引起世界军事界的关注，但中华帝**方不会放过任何一场战斗经验，经过仔细研究后才得出的这个结论。
这是不外传的军事机密，所以陆军装备委员会经过慎重考虑后，不得不降低要求，一百毫米后的装甲不用垂直装甲了，而是改为三十度角的斜面装甲，这样只需要65毫米厚的中华特种钢，就可以做到100毫米垂直装甲的防护水平，同时大幅度减轻了装甲重量。
这样一来，t30主战坦克的战斗全重就下降到40吨左右，装上五百马力的强劲发动机，使其公路最高时速可达到55公里，让这款坦克一下子就高大上起来。
当然，能够跑55公里的时速，光靠发动机还是不够的。
帝国科学院研究的新式悬挂系统，以及强度足够的履带，这二者结合起来，才能够让t30坦克发挥出全部性能。
虽然t30主战坦克一身优点，却也不是没有缺点。
最大的缺点还是体积问题，在受限于时代发展的情况下，越是强大的发动机体积就越大，t30坦克发动机就不例外，巨大的体积导致坦克的外形设计不得不真的变成“高大”了，即便炮塔设计成了扁平的豆腐块，也无法阻挡车高超过6米的窘境。
这样高大的车身，目标自然很大。
不过t30坦克强大的装甲防御能力，至少在更凶猛的坦克出现前，还是防得住的。
实际上，高大的车身，也不是一无是处，有的时候还是有点用的。