甚至转向也是很灵活的，能够在不宽的跑道上完成一百八十度的转向。
李福平也有些激动，要是高速滑行试验，具备起飞的条件，那是不是要起飞呢？
因为他可是记得航空史上，有好多次意外的首飞，都是高速滑行时因为一些意外的情况造成的。
当然这种起飞，也不叫真正的首飞，而是被叫零飞行。
b如说在一九四二年夏天，德国研制的梅塞施密特me262战斗机滑行试验过程中，就出现了这种情况。
当时试飞员准备滑行的时候，因为两台jumo004发动机的转速太高了，很快就加速到了将近二百公里每小时，这时候试飞员只得果断的让飞机起飞了。
不然的话，刹车很难刹得下来，Ga0不好就要来一个倒载丛。
在高速滑行的时候，李福平也非常的小心，飞机加速起来很快，只不过地面不是很平整，所以说相当的颠簸，这对他来说也是一个考验。
很快这架玄武一号战斗机，就在强大的发动机螺旋桨拉力作用下，加速到了接近二百公里每小时了。
这个速度太快了，看起来就像是一道闪电。
就连宋秋月也有些担心了，她的一只手紧紧的放在x口上，好像快要喘不过气来了。
似乎这时候驾驶玄武一号战斗机的不是李福平，而是她一样的。
飞机的跑道短了点，李福平发现这时候要刹车，似乎有点困难，前面只有一百多米了。
没办法，看起来只能完成零飞行了。
好在飞机看起来一切正常，直接起飞应该问题不大。
在电光火石之间，李福平做出了这个决定。