离子发动机瞬间的加速，让李宝强很不是适应，虽然他在模拟训练仪上，进行过适应xing训练。
作为太空远征军的司令，李宝强自然对联邦一号飞船的构造了如指掌，其中动力系统是联邦一号的生命，李宝强更是非常熟悉。
这离不开上官阳的指点。
联邦一号的动力系统，宇宙研发中心考虑了四种动力模式。
最早的一种设想，用间隔的核爆炸所产生的冲击波來推动飞船。
飞船的核脉冲推进装置采用小型氢弹爆炸产生动力，每隔3秒到10秒钟爆炸一颗，10天之内可使飞船加速到1万千米每秒的速度。
将氢的同位素氘和氦的同位素在零下270度低温下混合，并制成2-4厘米的小球，将小球shè入发动机燃烧室，同时几十个电子束发生器发出高能电子束，一齐轰击核燃料小球，使温度上升到千万度，产生巨大的能量，推动飞船前进。
因为氢同位素核聚变目前尚未能小型化，同时燃烧室的材料根本无法承受核聚变产生的高温，这种动力模式暂时被搁置。
另外一种发动机是运用光子火箭作为推进力。
光子火箭宇宙飞船分为三部分，最前面是供宇航员生活的和工作的舱室，中间部分是燃料储存箱，最后面是动力部分。
光子火箭是利用质子和反质子，即氢和反氢湮灭來产生光子，喷shè光子产生动力。
第三种发动机，同样是利用了产生光子释放出來的能量，飞船所载的反物质和本身结构材料湮灭的能量书河和加速，同时为飞船上的小型城市提供能源。
最后一种发动机是星际冲压发动机。
它所用到的能源，是直接可以从太空中直接获取的高xing能能源材料，，氢。
氢是宇宙中最为普遍存在的物质，广阔的宇宙空间虽然是高度真空，但仍然有氢分子和氢原子存在。
最初的设想是在已经有相当的宇宙飞船上，安装一个巨大的漏斗型氢采集器，在飞船前进过程中，把太空汇总的氢收集起來，然后让它进行聚变反应，用所产生的能量使飞船加速，由于这种飞船与冲压喷气飞机相似，所以称为星际冲压飞船。