可以说，这是一次中外企业家交流碰撞的最佳机会。一方面能极大宣传中国的商业力量，另一方面可以跟国外同行切磋。
不过有不少中国企业家在接到邀请时，以抽不出时间为由婉拒了论坛的邀请。
好比号称内地第二富豪的国美电器老总黄鹏润、第四位的新兴互联网游戏巨头盛大集团陈桥等人都没有出席本届论坛。位列国内富豪榜前十的人选中，只到场了三个人，其中就包括了韩皓和李树富两人。
在韩皓即将出席的财富论坛主会场对话——“亚洲的汽车产业：一条宽敞的大路”，他将跟球汽车销量榜首的通用汽车总裁瓦格纳、紧随其后暂列次席销量达到670万辆的丰田汽车代表丰田章男，三人一起同台对话。
中国汽车的产销量已经达到球第三，仅次于美日两国，尤其跟日方市场差距很小，在未来两年就可以超过对方跃居第二位。预计2020年，中国将超越美国，成为球最大的汽车市场。
因此，作为一个很热门的话题，组委会把汽车行业作为论坛主会场推荐项目，将在2000多位球商业精英面前直播对话。
原本这个机会并不属于韩皓，论坛组委会首先邀请对象是一汽集团的老总竺天峰，毕竟一汽是中国汽车市场销量冠军。一汽去年实现了百万辆销量目标，还成功挤入世界500强的门槛，应该说是成绩非常优异的一年。
但竺天峰在听到对话的嘉宾身份后，以工作忙抽不出时间婉拒了这个邀请。
一汽虽然在国内可以傲视群雄，但跟通用和丰田这样的巨无霸相比，就是一个小学生。跟两位大学生一起同场论道，实力不如人反而自取其辱，容易成为对方的垫脚石。加上一汽暂时没有国际化的计划，因此这样中外对话交流显得没有意义。
二汽的老总新上任，前任功臣苗于玮调任了武江市一把手，因此二汽也婉拒了邀请。组委会找了一轮意向对象，发现上汽、首汽、长安集团老总都借口不出席。
实力矮人一头，怕丢了面子，估计是许多人不愿意到场的主要原因。要知道一号首长出席的论坛，许多人还打退堂鼓，真不是一般原因可以说得过去。
最终，组委会在中华集团老总韩皓处得到了满意答案，这个首富同意邀请，接受跟球汽车精英对话的机会。
中华集团汽车销量去年排在第二位，同样挤进了世界500强的门槛，而且韩皓还是内地首富，有资格登上论坛的大舞台。
因此，李树富刚才那番话，就是对那些缺席论坛的内地商业精英所说，看不起他们的小家子气。
通用、丰田虽然很强大，但是中华集团也不差，至少韩皓敢于跟两位大佬坐在一起谈笑风生。
跟韩皓在主会场论道不同，李树富参与的是分会场讨论，人数也只有百人出头。