“全球第一”这个名号，可以用来宣传，但绝对是当不了饭吃，韩皓对此可是有着清醒认识。
不过中国汽车厂商竟然在销量上击败了丰田和大众，这倒是在西方媒体上算大新闻了！
“全球汽车行业迎来大洗牌？中国人笑到了最后。”
“中国崛起之势不可阻挡，汽车就是进攻先锋。”
“谁能阻止中国人，汽车行业迎来了新的‘成吉思汗’！”
……
以往有丰田和大众庞大身影可以遮挡光芒，今天中华集团勇夺第一，将自己彻底暴露在镁光灯之下。
“中华集团的汽车虽然从低端仿制起步，但却一直往上攀爬，在技术上不断突破，已经摆脱了传统中国商品低端廉价的刻板印象，跻身主流汽车产品行列。
用放大镜寻找，可以在中国汽车身上寻找到诸多不足，但却无法否认其已经算是当今工业的一流产品。
如果研究中华集团的发家史，能以小见大一窥中国经济的成长路径，他们并不满足身处全球经济分工的低端，而是无时无刻向高端领域进军。
不管愿意与否，中国人乃至中国企业都已经成为全球经济不可忽视的一部分。
今天，我们真正做好了迎接中国人敲门的心理准备了吗？”
全球主流权威商业评论杂志《经济学人》，利用大篇幅版面重点描绘了中华集团的发家之路，并在文章最后点题提醒要留意中国人已经不再是当年闷声埋头干活的苦力，而是拥有了登堂入室上桌谈判的实力和底气。
从“中国奔溃论”，发展为“”，再到今天转变为了“中国敲门论”！
可以说，伴随身边出现的中国元素越多，西方媒体对中国的认识一步步走向客观。
汽车销量第一，引发了全球主流媒体对中华集团的关注，但真正在全世界人民面前引爆“中国”概念形成冲击波，却是《福布斯》杂志在2014年3月份抛出的重磅炸弹。