“请保持耐心，各项工作已经在顺利推进，车队的部资源都会倾注在你身上。今年赛季暂时委屈你，我保证下个赛季开赛前你将获得超级帮手。”
身为车队总监，伯尼尽量安抚车队头牌的情绪。
有了中华集团的注资，各项研发工作都在紧锣密鼓推进，新的赛车已经开始设计，专门依据汉密尔顿的特点为其专门打造。
最终2012年f1揭幕战，由奔驰车队的罗斯伯格拿到了沪江分站冠军，这也是奔驰车队重返f1赛场获得的首个分站赛冠军。跟宝马退出f1不同，奔驰自2010年重返f1就不断大手笔投入，力争在球顶尖赛车运动中证明自己。
虽然传统豪强法拉利实力依旧，但伴随奔驰、中华这样财大气粗车队进驻，f1洗牌趋势愈发明显。像奔驰车队刚参加了2个赛季，就开始在第3赛季开始发力，一跃成为年度冠军的有力争夺者。
当晚央视《新闻联播》破天荒拿出1分钟时间，专门报道了中华f1车队在沪江站获得积分的情况，还着力强调了“红色五星”的外号，这让车队影响力顿时大增，开始向普通人群扩散。而“红色五星”也正式成为中华f1车队的官方代称，跟来自中国的车队相映衬。
趁着f1光芒余辉，在赛事结束后的第二天中华集团宣布了新一款新车型上市。
这是一款在suv“唐”基础上打造的中大型suv，它延续了“唐”现有的设计外观，在内饰上采用了更加豪华的搭配，可以说是大一号进化版的“唐”。因此，该中大型suv被命名为“元”，预示着宽大的车身跟元朝辽阔的疆土相对应。
“元”跟中华集团另一款中大型硬派suv“铁浮屠”不同，主打是公路suv，主要在城市铺装路面使用。为了衬托其身份，搭载了20t+6at的动力组合，性能表现十分强劲，就算跟沃尔沃那套动力相比也只是弱了一分。
售价的话，从16万到229万，其中主打就是176万的精英型，力争在20万区间内落地。
经过市场调研，“元”将拥有五座、六座和七座版本联合上市，将最大程度一网打尽家出行的细分市场。
中华“元”的代言人就是汉密尔顿，这位f1联盟薪水最高的车手，也是曾经年度总冠军的获得者。
汉密尔顿非常明白自己的衣食父母是谁，因此很配合当天的新车发布仪式。
“这辆suv很漂亮，我第一眼看到它时就深深被其吸引。”
不管是官方客套，还是真心话，汉密尔顿确实让“元”火了一把。
由他拍摄的代言广告随即在各大媒体播放，中华“元”正式登陆中国市场。