所以当年只是测绘了几条路线，这条公路的建造，也就被放弃了。
最近乾山县遇到了一次大的机遇，迎来了一次快速发展，而他们就又有了打通魔都跟乾山县的通道的想法。
如果这条通道能够打通，乾山县和魔都中间的所有县市全部被贯穿，中间车程缩短在一个小时之内，这些地方的经济发展，有了魔都的带动，绝对会插上腾飞的翅膀。
不要说别的，如果车程缩短在一个小时之内，那魔都北部这片山区，立即就会变成香饽饽。
只是房子，就能发生翻天覆地的变化。
魔都地区人口稠密，急需大量土地资源，分担住宅压力。
如果车程缩短，整个北部山区都可以作为魔都的卫星城存在。
这样一来，那里的地价就会先腾飞，而出卖土地的好处，没有人比各地政府知道的清楚了。
虽然好处多多，但里面涉及到的难题还是很多的。
最重要的一个，现在已经不是技术问题，而是钱，只要有钱，就绝对能够修建一条直线公路。
但恰恰是这个钱，挡住了他们的遐想。
毕竟近几年人工费用增加的太多，要想修建这么一条公路，没有四十亿元，他们还真不敢动工。
这么一大笔钱，现在就算贷款，也没有几家银行敢于承担。
当然，这里面还牵涉到一个最重要的问题，就是没有人牵头。
毕竟地跨五六个县市，谁出钱，谁出多少，而且经过各县市的道路情况肯定不同。
有的地方容易，有的地方就需要全部修建隧道，这就让这条公路的出资比例极度不平衡，这才是最终公路没有修建成的主要原因。